結束早上的「寶山水庫」環湖步道的行程，看看時間，才下午一點多，就驅車前往預定中的第二個目的地「南寮漁港」。其實，今天出發的比較隨興，完全沒有事先看過地圖，規劃行車路線，就只有靠「Gramin 1450」，輸入目的地，然後按下「導航」，之後，就呆呆聽著「美玲」的指示，向左轉、向右轉， 還好，到目前為止，一切順利！
記得小時候，隨著媽媽回娘家，外公總是會帶著我們到南寮漁港買新鮮的魚貨回家料理，而我們也把握機會看看那些在都市裡難得一見的各式漁船，還有各式各樣以往只有在書裡才會看到的各種魚類。而後外公過世，雖然媽媽還是每年都會回娘家，但我們卻再也沒有去南寮漁港了。算算，應該超過20年了吧！最近，聽說南寮漁港充滿濃濃的「地中海式希臘風」！所以，我就利用今天來參觀一下睽違20多年的老地方。
又到了一年一度驗車換發行照的日子，我起了個大早，趕到木柵的欣欣客運驗車廠，八點半順利拿到了新的行照，然後隨處找了個地方吃早餐，此時天空還飄著絲絲細雨，但心中的小惡魔呼喊著「去郊外、去郊外 ..」，腦中不停搜索著前一陣子看過的資料，找出二個地方「寶山水庫」、「南寮漁港」。擁有一半的客家血統，新竹可以說是我的半個故鄉，但新竹的景點我卻很少涉足，慚愧阿！今天難得有空，而且這二個景點彼此的距離不遠，可以一起順道遊玩。九點半，驅車轉向北二高，新竹，我來了！
「寶了水庫」位於新竹縣寶山鄉山湖村的北緣縱谷，主要蓄積上坪溪豐水期之水，供應新竹科學園區之工業用水及地方民生用水、灌溉用水。先前查過得資料顯示，「寶山水庫」四周有一條環湖步道，全長1.468公里，慢行約４５～６０分鐘，就算下小雨，想必走來也不會太吃力。
十月份的最後二週，北台灣壟罩在綿綿細雨中，溼冷的天氣讓人覺得鬱悶，想去呼吸新鮮空氣的欲望更強烈。面對北台灣的步道被雨連續淋了二個星期的現實，只好把目光轉向中台灣，而中部名山「谷關七雄」就成了首選。
谷關七雄，顧名思義，是由谷關地區富有特色且山勢雄偉的七座山頭組成，依照高度加以排序，由大到小分別是（1）八仙山（標高：2366公尺，爬升高度大約1365公尺）、（2）馬崙山（標高：2305公尺，爬升高度大約1255公尺）、（3）屋我尾山（標高：1796公尺，爬升高度大約1000公尺）、（4）波津加山（標高：1772公尺，爬升高度大約960公尺）、（5）東卯山（標高：1690公尺，爬升高度大約910公尺）、（6）白毛山（標高：1522公尺，爬升高度大約720公尺）、（7）唐麻丹山（標高：1305公尺，爬升高度大約640公尺）。
在回程的路上途經南澳，因為有先查過資料，知道這裡有一條「朝陽國家步道」，就順路過去走走。我沿著蘇花公路往北，過132公里處，右轉南澳路，一路開到底是朝陽漁港，而步道就在漁港附近而已。
在結束這趟花蓮之旅的最後一天，我早早出發，想多看一下清水斷崖。驅車從花蓮市往北，在崇德隧道口稍事休息時，突然發現隧道口旁有一處步道的入口（尚未開放），這時，大約五、六位原住民騎著機車緩緩而來，也在隧道口前停好車，逕自打開閘門進入步道。
喜歡漫步在森林間，享受芬多精的我，雖然對林業的知識並不專業，但從網路上得知，位於花蓮縣萬榮鄉境內的「林田山林場」，曾有〈台灣檜木之鄉〉之稱，以前是台灣第四大林場，規模僅次於八仙山、阿里山及太平山等三大林場，是目前台灣遺留下來最完整、最具特色的伐木基地之後，就已經將他規劃在這次的花蓮之旅中了。
【綠水合流步道】也是原合歡越嶺古道的一部分，步道的二端入口分別是在「綠水地質地形展示館」、「合流營地」。步道全長2.0K，路況良好，平緩易行，沿途有茂密的森林、斷崖地形、岩聲植物與人文遺跡，跟【砂可礑步道】相同，是一條老少咸宜的景觀步道。
白楊步道原來是早年台電為了開發立霧溪的水力發電所闢建的施工道路，雖然後來立霧溪水力發電計畫被擱置，但是白楊瀑布卻也因為施工道路的闢建才得以讓人容易親近。白楊步道的特色是「多隧道」，從入口到水簾洞，短短地2.1公里就有七個隧道，加上整條步道沿著立霧溪、塔次基里溪而行，景觀壯闊，是本次行程除了【錐麓古道】之外的第二個重點。不過，因為168.5K處土石崩塌，第一隧道口封閉，必須從天祥附近的「天祥-白楊步道」替代道路前行，這也是選擇住宿「天祥基督教堂」的原因之一。
這次錐麓古道3.1公里的來回行程，早上八點從燕子口開始起豋到中午十二點半結束，在燕子口附近的遊客休憩區好好的吃了頓午餐並休息了一個小時恢復體力，原本打算下午再去走【九曲洞步道、長春祠步道】，沒想到因為九月份的凡那比颱風導致十月份【九曲洞步道、長春祠步道】僅部份開放，所以下午乾脆就將「燕子口、長春祠、九曲洞」這幾個有開放的地方一次走完。
國內旅遊 (2)